9月8日，

　　界面新闻记者查询

　　中国东方航空的小身手发现，

　　从上海直飞阿根廷布宜诺斯艾利斯的机票

　　也曾开售。

　　这条航路

　　不仅是中国和阿根廷两国间

　　惟逐个条直达航路，

　　也将是人人最长的航路。

　　据东航小身手清楚，该航路于12月4日首航，航班号为MU745，抓飞机型为波音773宽体机，从上海浦东机场飞往布宜诺斯艾利斯米尼斯特罗皮斯塔里尼机场（也称为埃塞萨海外机场）的单程经济舱票价含税12232元起，公事舱含税价钱45822元起。航班凌晨2点从上海浦东机场T1升起，抵达布宜诺斯艾利斯为当地时间下昼4点55分，航行时长25小时55分，经停新西兰的奥克兰2小时25分。

　　12月5日返程航班信息清楚，MU746航班当地时间凌晨2点从布宜诺斯艾利斯升起，抵达上海为第二天当地时间下昼6点，经停奥克兰，航行时长29小时，经济舱机票12437元起，公事舱45287元起。

　　在携程、去哪儿等OTA平台上，这条航路也已清楚在售。

　　6月18日，中国东方航空与奥克兰机场在上海签署契约，东航策画在2025年12月灵通从上海浦东海外机场启航，经新西兰奥克兰机场中转，飞往阿根廷布宜诺斯艾利斯埃塞萨海外机场的营业航班。

　　东航肯求该航路的第五航权，可在经停奥克兰机场时高下客货，这将极大促进中、新、阿三方的经贸和东说念主员交易。

　　这条全长2万公里的航路，也刷新了人人最长航路记录（含经停）。据悉，此前人人最长直航航路一直是新加坡航空的新加坡到好意思国纽约肯尼迪机场的航路，全长15000多公里，航行20多个小时，能看到两次日出。

　　相较于传统的 “北向通说念”（经欧洲或北好意思中转）飞往南好意思，该航路航程指责了4到5个小时、时差更小。举例在OTA平台搜索，12月3日上海到布宜诺斯艾利斯的中转航路，经首尔、好意思国亚特兰大中转耗时29小时左右，经阿姆斯特丹中转耗时30小时左右。

　　新航路的灵通也将为商务、旅游等需求提供更高效的遴荐，促进经贸互助。数据清楚，中国与阿根廷在农居品、电子居品、新动力等边界互助细巧，2024 年双边贸易额达 163.51 亿好意思元。据悉，东航策画以该航路为伊始，冉冉拓展至圣保罗、圣地亚哥等南好意思城市，并通过天合定约代码分享强化人人粉饰。

　　本文概括自：界面新闻、上不雅新闻此前报说念

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