汽势 Auto-First｜周光军

"大家品牌已雕刻了打硬仗、打奏凯的能力，并将这种能力捏续内化自信理睬 2025 年的挑战"，一汽大家销售有限背负公司大家品牌持重东谈主丁健说，大家品牌在三大品牌中理当扬帆起航，理当上量保质。

丁健是在 2025 一汽 - 大家媒体恳谈会上作念上述暗示的。

丁健说，在最近两年车价相接裁汰 20% 的情况下，2024 年一汽 - 大家大家品牌 92.8 万辆的销量，得益贫瘠宝贵。在极卷的市集结，一汽 - 大家大家品牌的市集份额相接三年有晋升，现在大家品牌的市集份额为 7.3%。与此同期，高端车销量占比跳动六成，销量中体现起程展的高质地。

2024 年，大家品牌燃油车坚贞作念头部，进一步安详了市集面位 ; 电动车也作念到了量质均衡，理解了强大的示范效应。大家品牌通过"抢发话器"、"创场景"的营销革命举措，让更多客户不错看到、听到、感受到一个年青的、充满活力的大家品牌。

销量除外，濒临市集严峻的市集挑战，一汽 - 大家炼就了塌实的基本功。居品端，以价值营销为主题，聚焦客户互异化，迈腾双车共存；营销端，勇抢营销抢发话器，与海底捞等伸开跨界调解，打造一个有温度的品牌和客户体验；渠谈端，裁汰经销商风险，一套齐备机制。800 家经销商，登门探望率达到 100%。

丁健告诉汽势 Auto-First，一汽 - 大家将王人集本事调解伙伴，让夙昔的大家品牌汽车具备唯独无二的特点，即"德国身，中国魂"。

丁健暗示，2025 年，大家品牌的见地是用高品性获得市集，勇作念燃油车头部。迈腾 B9 将迎来齐备整年，新探岳 L 和速腾将换代升级。燃油车，推一款成一款，款款是爆款；新动力，扬长避短，三电两智全面起始；坚贞走"油电共进"、"油电双智"的战术道路。

一汽 - 大家 34 年来欧洲杯体育，从产销 1 万辆车、100 万辆车、到如今的 2000 万辆，大家品牌作念到了品性不打折、职业不打折、体验不打折。